Ki sa ki se kamyon kago
Li konsiste de yon kamyon bwote ak yon kabann kago sou chasi li yo. Kamyon kago sa yo se fòs ki mennen dèyè anpil sektè endistriyèl—literalman. Li fasil pou kòmanse yon biznis konpayi kamyon ak kèk kamyon kago, epi yo se yon pi bon envestisman pase kamyon kago.
Poukisa Chwazi nou
1. bon kalite sèvis
Ekip nou an angaje pou bay kliyan nou yo bon jan kalite sèvis. Nou itilize dènye teknoloji ak zouti pou asire ke sèvis nou yo depase atant ou yo.
2. Kalite
Nou ofri bon jan kalite sèvis ak pwodwi ki gen rapò ak rezon ak bezwen biznis ou.
3. Eksperyans ak ekspètiz
Konpayi nou an te nan biznis pou plizyè ane e li te rasanble gwo ekspètiz ak eksperyans pou bay bon jan kalite sèvis pou kliyan nou yo.
4. Prix konpetitif
Nou ofri pri konpetitif pou sèvis nou yo san konpwomi sou bon jan kalite.
5. Sètifikasyon ak estanda kalite
Chwazi yon faktori ki respekte estanda endistri yo ak sètifikasyon pou asire sekirite ak kalite pwodwi yo.
-
Fèmen Van
Sa yo fèmen kamyon prezante yon entegre, konplètman ki fèmen estrikti lòj kago. Se kò a tipikman konstwi soti nan segondè-fòs asye galvanised oswa alyaj aliminyòm ki lejè, balanse durability ak Ajoute nan ankèt -
Ti kamyon bwat elektrik
Kòm yon lojistik modèn ak zouti transpò, ti kamyon bwat elektrik parfe konbine karakteristik sa yo nan pwoteksyon anviwònman, efikasite segondè ak konvenyans, epi yo ideyal pou kout-distans Ajoute nan ankèt -
Vann kago elektrik bidjè
Bidjè elektrik kago Vans, kòm yon solisyon transpò efikas, dirab ak ekonomik ak anpil atansyon konstwi pa konpayi nou an, yo fèt pou ti ak mwayen antrepwiz ak machann endividyèl. Ajoute nan ankèt -
Kamyon bwat elektrik
Bwat elektrik kamyon yo te pwodwi pa konpayi nou an se solisyon transpò zanmitay anviwònman an ki fèt pou distribisyon iben. Modèl sa a sèvi ak teknoloji elektrik avanse pou reyalize zewo emisyon ak Ajoute nan ankèt -
Ti biznis kago Van
Ti biznis Cargo Van ki te pwodwi pa konpayi nou an vin tounen yon chwa ideyal pou lojistik modèn ak distribisyon iben akòz avantaj enpòtan yo tankou efikasite segondè, ekonomize enèji, pwoteksyon Ajoute nan ankèt -
4 wou Mini elektrik kamyon pickup
Konsepsyon kat wou asire estabilite kondwi epi fè kondwi pi an sekirite. Kit granmoun aje yo itilize li pou achte pwovizyon oswa ti machann pou transpòte machandiz sou distans kout, 4 Wheel Mini Ajoute nan ankèt -
Compact Cargo Work Van
Compact Cargo Work Vans se yon mwayen pratik, fleksib, ak pri ki ba pou transpòte machandiz, apwopriye pou transpò machandiz mwayen ak kout distans nan vil ak zòn ki antoure. Ajoute nan ankèt -
Ti kamyon pickup elektrik
Ti kamyon elektrik Pickup se konsepsyon senp ak elegant, kò kontra enfòmèl ant, ka fasilman navèt nan lari etwat ak zòn iben okipe, anpil amelyore efikasite transpò. Ajoute nan ankèt -
Compact Cargo Van
Compact Cargo Van, kòm yon pati enpòtan nan transpò lojistik, gen karakteristik fleksibilite, ekonomi ak pratik, epi li se lajman ki itilize nan zòn iben ak riral nan transpò kout distans ak travay Ajoute nan ankèt -
Limyè elektrik kamyon pickup
Elektrik Limyè Pickup Truck kòm yon modèl émergentes nan jaden an nan machin elektrik, ak pwoteksyon anviwònman li yo, ekonomi ak karakteristik efikas, se piti piti te favorize pa konsomatè yo ak Ajoute nan ankèt -
Express Cargo Van
Express Cargo Van anjeneral gen yon espas kago gwo pou satisfè bezwen chaj diferan kago. Se espas enteryè a jeneralman optimize, pi regilye, ak pratik pou plasman ak fikse machandiz yo. Pa egzanp, Ajoute nan ankèt -
Elektrik Limyè Devwa kamyon
Elektrik Limyè Devwa kamyon refere a kamyon an devwa limyè kondwi pa elektrisite, sitou itilize pou transpò kout distans, distribisyon iben ak lòt travay. Konpare ak kamyon limyè gaz tradisyonèl yo, Ajoute nan ankèt
Benefis kamyon kago yo
01/
Bay sèvis pòt an pòt
Premye ak premye benefis transpò kamyon kago yo se ke li bay sèvis pòt an pòt pou nenpòt moun ki vle jwenn machandiz ak sèvis ki disponib nan papòt yo. Endistri kamyon yo benefisye anpil nan sèvis sa yo. Konpayi transpò lokal yo ede nan bay sèvis chak jou.
02/
Pi bon mòd transpò
Li se pi bon fason transpò epi li pi bon mache nan tout. Li trè bon pou vwayaj kout distans ak bwote paske li bay pi bon eksperyans vwayaje. Li pi byen adapte pou vwayaje nan yon distans 700 km.
03/
Livrezon pi vit
Yon lòt gwo itilizasyon kamyon kago yo se ke li pi byen adapte pou ti anbakman kago ak livrezon kòm li pral parèt pi bon mache ak pi bon pou anbakman, ak distans sa a pa pral gen pwoblèm nan tout.
04/
Itil pou machandiz ak sèvis yo
Yon lòt avantaj se ke kounye a anrjistreman sou entènèt kamyon yo ta ka fè fasil epi ki pral itil pou machandiz ak sèvis yo dwe transpòte. Se konsa, li vin trè fasil pou itilizatè yo liv nenpòt lè yo vle.
05/
Pi rapid pou sèvis transpò kout
Li konsidere kòm pi rapid pou sèvis transpò kout paske li pa pral pran anpil tan pou bwote kout ak anpil mwens distans. Se konsa, li ka konsidere kòm pi bon pou sa a kalite transpò.
06/
Itil pou kliyan yo
Biznis kamyon an trè itil pou kliyan, epi li bay sèvis yo nenpòt lè yo vle pou kamyon sa yo ka itilize souvan pou transpòte machandiz ak sèvis yo.
07/
Fasil ak fleksib
Sèvis kamyon yo trè fasil ak fleksib, epi yo ka ale nan tout direksyon ak kote yo vle ak kote yo vle ale. Wout yo ak lari yo gen anpil pwoteksyon kont sèvis transpò sa yo.
08/
Depo san danje
itilize yon kamyon kago bwat ba ou yon kote ki an sekirite epi an sekirite pou sere machandiz transpò. Anplis de sa, kago w la pwoteje kont move tan lapli oswa van.
09/
Piblisite
Yon kamyon kago bwat transpòte machandiz nan anpil vil epi yo wè pa anpil moun, kidonk li ka ede mache mak ou a. Li se yon bon lide yo montre bandwòl biznis ou ak decals sou pòt yo oswa bò yo. Yon kamyon bwat ka bay piblisite gratis pou fè pwomosyon biznis ou a piblik la.
10/
Pa bezwen yon trelè
Akrochaj trelè yo pran tan, li mande plis gaz pou bwote, sa ki ogmante depans yo. Avèk yon kamyon bwat, nesesite pou trelè yo elimine. Kòm yon rezilta, livrezon yo pi vit, ak kliyan yo resevwa bon jan kalite sèvis.
11/
Pi fasil manyabilite
Kamyon bwat ka manevwe sou wout pi vit pase pi gwo tokay yo. Pi piti gwosè yo fè yo apwopriye pou livrezon pwodwi nan adrès kay ak tout savann pou bèt lokal yo. Li fè yo tou ideyal pou livrezon nan kote ki gen gwo trafik.
12/
Mwens konsomasyon gaz
Lè yo pi piti pase lòt kamyon yo, kamyon bwat yo itilize mwens gaz. Karakteristik sa a diminye depans operasyonèl yo epi fè yo yon solisyon pafè kamyon.
Kalite Kamyon Kago
Kamyon plat
Yon kamyon kago plat se yon kalite machin ki pote machandiz sou yon trelè ki louvri, ki plat - kontrèman ak yon trelè ki fèmen. Kamyon sa yo espesyalman bon pou bwote chay ki twò gwo. Non sèlman ka kamyon sa yo bwote chay gwo, men yo pi fasil pou chaje ak dechaje pase lòt kamyon machandiz yo. Pou an sekirite kago sou yon trelè plat, moun anjeneral itilize espageti.
Kamyon plat yo ideyal pou transpòte materyèl konstriksyon, machin, machin lou, kago gwo, e menm kay gras a kapasite enpresyonan pou pote chay yo ak espas kago versatile.
Kamyon plat yo ideyal pou transpòte materyèl konstriksyon, machin, machin lou, kago gwo, e menm kay gras a kapasite enpresyonan pou pote chay yo ak espas kago versatile.
Semi-trelè
Semi-trelè yo gen anpil non, tankou semi-kamyon, 18-wou, traktè-trelè, ak gwo machin. Yo se kèk nan pi souvan wè kamyon machandiz sou wout la.
Trelè yo tèt yo pa gen okenn aks devan oswa wou epi olye yo repoze sou yon sekous oswa kouple senkyèm wou. Yo kapab tou remoke youn oubyen de trelè adisyonèl pou pote kago te ajoute.
Non sèlman ka semi-kamyon transpòte atik konsomatè yo, men yo ka tou bwote matyè premyè. Adaptabilite yo fè yo ideyal pou pote kago long distans - sitou paske yon sèl semi-kamyon ka remorke plis pase yon trelè.
Trelè yo tèt yo pa gen okenn aks devan oswa wou epi olye yo repoze sou yon sekous oswa kouple senkyèm wou. Yo kapab tou remoke youn oubyen de trelè adisyonèl pou pote kago te ajoute.
Non sèlman ka semi-kamyon transpòte atik konsomatè yo, men yo ka tou bwote matyè premyè. Adaptabilite yo fè yo ideyal pou pote kago long distans - sitou paske yon sèl semi-kamyon ka remorke plis pase yon trelè.
Etap pil
Menm jan ak yon kamyon plat, yon pil etap se yon trelè louvri; sepandan, li ka pote kago ki pi wo paske li fèt pou objektif espesifik sa a.
Etap pil, ke yo rele tou pil gout oswa trelè lowboy, gen de nivo. Nivo anba a fèt pou bay plis clearance pou kago wo oswa gwo. Kontinwe, yo pi fasil pou chaje ak dechaje.
Non sèlman ou ka transpòte atik gwo ak wo ak yon trelè pil etap san yo pa bezwen pèmi siplemantè, men ou kapab tou anfòm plis kago sou lòt pil la.
Etap pil, ke yo rele tou pil gout oswa trelè lowboy, gen de nivo. Nivo anba a fèt pou bay plis clearance pou kago wo oswa gwo. Kontinwe, yo pi fasil pou chaje ak dechaje.
Non sèlman ou ka transpòte atik gwo ak wo ak yon trelè pil etap san yo pa bezwen pèmi siplemantè, men ou kapab tou anfòm plis kago sou lòt pil la.
Van sèk
Yon kamyon sèk se yon kalite semi-kamyon ki pa gen kontwòl tanperati pou trelè li yo. Yon kamyon sèk konplètman fèmen pa kat mi epi li gen yon do-kay pou pwoteje machandiz kont eleman deyò yo.
Anpil trelè van sèk yo gen 53 pye nan longè epi yo ka akomode diferan kalite machandiz. Nouvo chofè kamyon souvan opere kamyon van sèk paske yo komen epi yo sèlman bezwen yon klas A CDL.
Kamyon kamyon sèk yo souvan transpòte kago nan bwat ak palèt, se poutèt sa prèske tout bagay ou genyen lakay ou te nan yon moman transpòte pa yon kamyon sèk--sa enkli mèb, manje ki pa gate, ak rad.
Anpil trelè van sèk yo gen 53 pye nan longè epi yo ka akomode diferan kalite machandiz. Nouvo chofè kamyon souvan opere kamyon van sèk paske yo komen epi yo sèlman bezwen yon klas A CDL.
Kamyon kamyon sèk yo souvan transpòte kago nan bwat ak palèt, se poutèt sa prèske tout bagay ou genyen lakay ou te nan yon moman transpòte pa yon kamyon sèk--sa enkli mèb, manje ki pa gate, ak rad.
Referans
Reefers, oswa kamyon frijidè, se veyikil machandiz ki kenbe yon anviwònman tanperati kontwole pou atik ki ka gate. Kamyon sa yo anjeneral transpòte manje nan boutik ak depo.
Chofè a dwe kontinyèlman kontwole tanperati inite refrijerasyon an, ki sitiye swa nan devan trelè a oswa anlè taksi kamyon an. Lè yo fè sa, yo ka evite gate manje.
Atik ki dwe kenbe fre yo anbake avèk kamyon reefer, tankou atik manje, founiti medikal, pwodui chimik, ak materyèl danjere. Atik sa yo ka ale mal byen vit si yo pa kenbe nan tanperati ki apwopriye a, fè kamyon reefer youn nan kalite livrezon kago ki pi sansib nan tan.
Chofè a dwe kontinyèlman kontwole tanperati inite refrijerasyon an, ki sitiye swa nan devan trelè a oswa anlè taksi kamyon an. Lè yo fè sa, yo ka evite gate manje.
Atik ki dwe kenbe fre yo anbake avèk kamyon reefer, tankou atik manje, founiti medikal, pwodui chimik, ak materyèl danjere. Atik sa yo ka ale mal byen vit si yo pa kenbe nan tanperati ki apwopriye a, fè kamyon reefer youn nan kalite livrezon kago ki pi sansib nan tan.
Bwat kamyon
Kamyon kago bwat yo karakterize pa konpatiman kago ki gen fòm bwat yo ak pi piti kalite kamyon machandiz yo. Bwat kago yon kamyon bwat chita dirèkteman sou ankadreman an.
Bwat kamyon an anjeneral separe de zòn chofè a. Sa yo kalite kamyon yo pafè pou fè livrezon lokal yo paske yo ka navige nan ti lari ak kwen sere avèk fasilite.
Kamyon bwat yo se yon chwa popilè pou transpò machandiz kout distans, tankou livrezon aparèy kay ak mèb, livrezon dènye kilomèt, livrezon manje, e menm deplase.
Bwat kamyon an anjeneral separe de zòn chofè a. Sa yo kalite kamyon yo pafè pou fè livrezon lokal yo paske yo ka navige nan ti lari ak kwen sere avèk fasilite.
Kamyon bwat yo se yon chwa popilè pou transpò machandiz kout distans, tankou livrezon aparèy kay ak mèb, livrezon dènye kilomèt, livrezon manje, e menm deplase.
tankè
Kamyon tanker yo vini nan de varyete - tank tank sèk ak tank likid. Transpò en sèk se pou machandiz ki lach, sèk tankou farin oswa sab, pandan y ap transpòte likid ak gaz lè l sèvi avèk tankè likid.
Kontrèman ak trelè boxy, tankè yo gen yon tank wonn ki tache ak dèyè yon semi-kamyon. Yo ka difisil pou opere paske chofè yo dwe evite fè likid ki anndan an slosh alantou twòp.
Tank yo gen konpatiman ki ede diminye sloshing sa a epi ki pèmèt pote chay miltip. Si kago a mande li, tank la ka presyon, izole oswa frijidè.
Tank bulk sèk yo fèt pou transpòte materyèl ki pa ka transpòte okenn lòt fason, tankou materyèl konstriksyon (sab, poud) ak manje esansyèl (sik, grenn). Tank likid transpòte likid nan tout kalite, soti nan bwason tankou lèt oswa diven ak pwodwi chimik tankou gazolin.
Kontrèman ak trelè boxy, tankè yo gen yon tank wonn ki tache ak dèyè yon semi-kamyon. Yo ka difisil pou opere paske chofè yo dwe evite fè likid ki anndan an slosh alantou twòp.
Tank yo gen konpatiman ki ede diminye sloshing sa a epi ki pèmèt pote chay miltip. Si kago a mande li, tank la ka presyon, izole oswa frijidè.
Tank bulk sèk yo fèt pou transpòte materyèl ki pa ka transpòte okenn lòt fason, tankou materyèl konstriksyon (sab, poud) ak manje esansyèl (sik, grenn). Tank likid transpòte likid nan tout kalite, soti nan bwason tankou lèt oswa diven ak pwodwi chimik tankou gazolin.
Aplikasyon kamyon kago
1
Komèsyal ak rezidansyèl deplase
Komèsyal ak rezidansyèl deplase ka youn nan itilizasyon ki pi popilè pou kamyon kago bwat. Mèb ak atik frajil yo ka transpòte fasil ak kamyon bwat gras a gwo lòj kago yo an sekirite. Yo bay tou sèvis rapid pou kliyan ki bezwen kamyon k ap deplase. Biznis ki gen mouvman ekipman konstan dwe enkòpore kamyon bwat nan flòt yo pou asire bon operasyon.
2
Sèvis livrezon:
E-commerce ap agrandi, ak endistri livrezon an tou. Konpayi yo sèvi ak kamyon bwat pou deplase pakè ant depo pou chaje nan kamyon livrezon. Avèk yon kamyon bwat, ou ka bay sèvis ou nan magazen kenkayri, boutik makèt, makèt, boutik aparèy ak lòt biznis ki tou pre.
3
Bwote atik ki ankonbran
Kamyon kago bwat ka transpòte kago ki peze 8,000 liv oswa plis, selon modèl la. Yo ka pote gwo atik ki pa ka anfòm nan yon kamyon kago pickup. Akòz gwo gwosè yo, kamyon bwat mande pou mwens vwayaj, diminye konsomasyon gaz. Gen kèk kamyon bwat prezante plizyè pwen antre, tankou de pòt bò ak yon pòt dèyè, ki fè chajman machandiz ak dechaje pi vit.
4
Transpò machandiz gate
Kamyon kago bwat tanperati frèt yo nesesè pou transpòte medikaman chèn frèt. Stock sa yo sansib a gate epi yo bezwen okipe ak swen. Pwodwi letye tou pa ka vwayaje nan tanperati mwayèn epi yo bezwen depo nan frijidè. Yon lòt atik bwat kamyon transpò se vyann, ki pa ka rete deyò pou lontan. Machann kwit nan fou bezwen tou kamyon bwat frijidè lè yo bezwen transpòte atravè gwo distans.
5
Sèvi ak enstalasyon depo
Enstalasyon depo yo ofri kamyon bwat bay kliyan kòm ankourajman pou lwe nan men yo. Ozetazini, kliyan yo ka lwe yon kamyon bwat ak yon evalyasyon pwa brit machin (GVWR) 26,000 liv oswa mwens san yo pa bezwen yon lisans komèsyal.
6
Maketing pwodwi
Piblisite kamyon bwat pèmèt ou fè yon gwo enpresyon ak mak ou epi rive jwenn kliyan nan mache kote ou transpòte machandiz yo. Kamyon an vin tounen yon tablo afichaj mobil ke kliyan yo wè pandan y ap kondwi, ap mache, nan yon pak boul, oswa nan yon makèt. Kamyon bwat ak grafik kreyatif gen yon enpak remakab pou piblisite paske yo kreye angajman konsomatè aktif.
7
Amazon relè transpò
Pwopriyetè kamyon bwat ka travay dirèkteman ak Amazon atravè sistèm jesyon transpò machandiz li yo. Amazon relay konekte ti transpòtè machandiz ak chaj ki disponib yo pou ede biznis yo grandi.
Karakteristik Kamyon Kago Dimansyon
|
Gwosè |
Kantite chèz |
Kapasite machin |
Pye kib (apeprè) |
|
10" |
2 |
2,850 liv |
400 ku |
|
12" |
2 |
3,100 liv |
450 ku |
|
16" |
2 |
4,300 liv |
800 ku |
|
22" |
3 |
10,000 liv |
1,200 ku |
|
24" |
3 |
10,000 liv |
1,350 ku |
|
26" |
3 |
12,000 liv |
1,700 ku |
Gwosè kamyon kago bwat komen (longè, lajè, ak wotè)
|
Gwosè kamyon bwat |
Longè |
Lajè |
Wotè |
|
10" |
10 pye |
5 pye |
6 pye |
|
12" |
11.8 pye |
8 pye |
7 pye |
|
16" |
16 pye |
9.5 pye |
8 pye |
|
22" |
22 pye 6 pous |
8 pye 6 pous |
8 pye 6.5 pous |
|
24" |
24 pye 6 pous |
8 pye 6 pous |
8 pye 6.5 pous |
|
26" |
26 pye 7 pous |
8 pye 6 pous |
8 pye 6.5 pous |
Bwat Kamyon Kago Pwa Brit Veyikil, Pwa Vid, ak MPG
|
Gwosè kamyon bwat |
Pwa Brit Veyikil la |
Pwa vid |
mg |
|
10" |
8,600 liv |
5,790 liv |
8-12 MPG |
|
12" |
9,900 liv |
6,000 liv |
8-14 MPG |
|
16" |
12,300 liv |
7,400 liv |
7-11 MPG |
|
22" |
22,000 liv |
11,900 liv |
6-10 MPG |
|
24" |
26,000 liv |
12,000 liv |
6-10 MPG |
|
26" |
26,000 liv |
12,400 liv |
6-9 MPG |
Top dis konsèy antretyen prevantif pou kamyon kago yo
Tcheke nivo likid yo
Verifikasyon lwil motè ou, likid refwadisman, transmisyon, fren, pouvwa volan ak lòt likid underhood sèlman pran kèk minit epi li se yon fason fasil pou fè pou evite gwo pwoblèm. Si ou wè yon gout nan yon nivo likid ant chèk yo, li se yon bon endikasyon ke ou gen yon pwoblèm konsomasyon oswa koule epi yo ka ranje li anvan li vin tounen yon gwo pwoblèm.
Chanje likid
Frekans pou chanje likid ou pral depann de konbyen kilomèt ou kondwi, pwa chaj ou pote yo ak kalite kondwi ou fè (otowout, wout ki gen pousyè, trafik nan vil la, elatriye) Toujou swiv sijesyon manifakti a pou chanje likid. Eseye jwenn lavi siplemantè nan likid ou yo ka sove nan kout tèm, men koute ou gwo nan reparasyon ak pann pita sou.
Verifye presyon kawotchou yo
Nenpòt kamyon kago pral di w ke presyon kawotchou se kritik pou tcheke souvan sou gwo kamyon w lan oswa traktè-trelè. Kawotchou ou yo se kontak ou ak wout la epi ou vle yo gonfle byen pou evite mete inegal, maksimize ekonomi gaz epi bay pi gwo traction, frenaj ak kapasite pou pote chaj tout tan.
Tcheke kawotchou ou yo
Mete kawotchou inegal ka gen rapò ak pwoblèm presyon kawotchou oswa pwoblèm ak aliyman ou oswa sispansyon. Mete yon chèk sou kondisyon kawotchou ou ak pwofondè kraze kòm yon pati nan plan antretyen prevantif ou. Nou tout konnen ki jan yon eklatman kawotchou ka danjere sou gran wout la, kidonk evite pri, reta ak danje yon eklate lè w enspekte kawotchou ou souvan.
Enspekte fren ou yo
Lè w ap pote yon chaj plen, ou vle asire w ke ou ka sispann san danje. Souvan tcheke fren ou yo epi ranplase yo lè yo rive nan kondisyon minimòm mete. Chèche tou pou menm mete kòt a kòt ak devan dèyè. Sa a kapab yon siy ke sistèm fren ou an pa balanse epi li mande pou reparasyon oswa ajisteman pou bay pèfòmans frenaj kòrèk.
Tcheke filtè lè yo
Yon filtè lè pwòp ka ale yon fason lontan nan direksyon diminye konsomasyon gaz ou epi ede motè ou mache pi byen. Kòm yon filtè vin bouche, li ka diminye kantite lè ki antre nan motè ou a, diminye pouvwa a ak bese ekonomi gaz. Enspekte epi chanje filtè lè w la nan entèval regilye epi tcheke pi souvan si w souvan kondwi sou wout ki sal, ki gen pousyè.
Fè yon tès chaj batri ak verifikasyon sistèm elektrik
Kondwi longdistans ak arè souvan ak kòmanse mete sistèm elektrik kamyon w lan nan tès la. Li se yon bon lide pou ajoute batri ou, altènatè ak sistèm elektrik nan lis antretyen prevantif ou a pou yon chèk chak ane. Si w opere nan klima ki pi frèt, yon chèk anvan sezon fredi se pi bon fason pou evite pwoblèm chaje.
Enspekte bwat ou ak anbreyaj
Konbinezon motè ki gen gwo koupl ak chay lou vle di bwat ou ak anbreyaj ou travay di chak fwa ou frape wout la. Yon enspeksyon regilye nan bwat ou a ak verifikasyon ke li fonksyone byen ka ede w trape pwoblèm jan yo leve. Ou pral vle tou asire ke anbreyaj ou a pa glise, paske sa ka afekte fyab ak ekonomi gaz.
Tcheke ekleraj eksteryè ou
Yon verifikasyon rapid nan ekleraj eksteryè ou a ede ou trape anpoul ki boule epi ranplase yo anvan ou frape wout la. Evite ke yo rale sou ak gaspiye tan sou yon anpoul boule epi tcheke ke tout limyè kouri, fren, siyal ak danje ou yo ap travay byen kòm yon pati nan antretyen prevantif ou.
Sèvis platfòm senkyèm wou ou a
Pwoblèm ak platfòm senkyèm wou ou ka ralanti ou e menm kenbe kamyon w lan sou wout la si ou pa kapab byen branche trelè w la. Sou yon baz regilye, ou ta dwe enspekte platfòm ou a ak grès / ajiste jan sa nesesè. Netwaye nenpòt pousyè tè akimile nan mekanis platfòm la epi enspekte pou mete twòp oswa konpozan ki bezwen ranplase.
Konsènan konpayi nou an
Avèk plis pase 50 pèsonèl jeni ak teknik, 30 moun ki gen tit ansyen, se youn nan pwodiksyon pwofesyonèl ak antrepriz jesyon ak gwo kapasite teknik nan menm endistri a nan peyi a.
Dezhou Junzheng nouvo enèji teknoloji co, Ltd sitiye nan Wucheng County, Shandong Pwovens, oto pati endistri baz Lachin nan. Li se yon konpayi konplè angaje nan konsepsyon, devlopman, fabrikasyon ak maketing nan machin mikwo elektrik. Konpayi an pral antre nan baz asanble transfè 6000 mèt kare an 2020, ak yon pwodiksyon anyèl ak kapasite lavant ki gen plis pase 30,000 inite ak chanèl lavant nan tout peyi a.
Kesyon yo poze
K: Konbyen palèt yon kamyon bwat ka kenbe?
A: Yon kamyon bwat 24-pye mezire 288 pous nan longè. Nan 48 pous nan longè pou chak palèt, ou ka anfòm de ranje nan sis, pou yon total de 12 palèt, yon sèl-pile.
K: Èske mwen oblije ravitaye yon kamyon Penske?
A: Retounen kamyon w lan ak yon tank plen gaz. Tanpri asire w ke yo retire tout bagay pèsonèl ak fatra nan taksi a ak nan zòn kago anvan w retounen kamyon an. Fòk siplemantè ta ka fèt akòz domaj machin, vire an reta, mwens pase yon tank gaz plen oswa enpwòpte machin.
K: Èske yon U-Haul 26 pye difisil pou kondwi?
A: Èske li difisil pou w kondui yon 26-kamiyon k ap deplase a pye? Onètman, se pa sa. Ou dwe konsyan de anviwonman w, konprann ke veyikil la pi long pase sa w abitye, kidonk w ap bezwen vire pi laj pase w nòmalman. Ale dousman epi aprann veyikil la.
K: Konbyen tan yon kamyon ka pase san ravitaye?
A: Range: Nan premye gade, kamyon konvansyonèl yo gen yon avantaj sibstansyèl lè li rive ranje. Yo ka vwayaje jiska 2,000 mil san yo pa ravitaye, konpare ak jiska 500 mil pou semi-kamyon elektrik aktyèl yo.
K: Konbyen mil yon kamyon Penske pral ale nan yon tank plen?
A: kamyon Penske pral pèmèt ou vwayaje sou 12 mpg. Avèk yon tank gaz 33-galon, ou ka vwayaje jiska 396 mil lè w ranpli kamyon sa a.
K: Konbyen mil yon kamyon ka ale san ravitaye?
A: Ranje kantite mil gaz: Ranje kantite mil gaz mwayèn nan yon semi-kamyon se apeprè 6.5 mil pou chak galon gaz. Kamyon semi ak yon kapasite apeprè 300 galon ta espere jwenn apeprè 2,100 mil anvan yo bezwen ravitaye.
K: Èske ou ta dwe chaje bwat oswa mèb an premye?
A: Chaje atik ki pi lou ou yo an premye. Kit ou se yon brikoleur oswa pwofesyonèl deplase, sa anjeneral vle di mèb ale nan anvan bwat, sof si ou gen gwo, atik bwat lou tankou yon televizyon oswa yon glas etaj. Mete armoires, chèz, aparèy, kanape ak lòt gwo atik kont miray dèyè a.
K: Èske li pi fasil pou chaje oswa dechaje yon kamyon?
A: Li jeneralman pi fasil pou dechaje pase chaje yon kamyon. Gen de fason pou dechaje kamyon, trelè, elatriye: Dechaje kamyon an soti tou de bò, oswa; Dechaje kamyon an soti nan yon bò ak ekstansyon ti chariot rele "pantoufle".
K: Konbyen tòn yon kamyon kago ka pote?
A: Nan peyi Etazini an, sa depann de konbyen trelè oswa aks ou genyen. 3 konfigirasyon trelè ak sèten konfigirasyon aks miltip ka pote plis pase 40 tòn nan bwat la. Yon trelè van 53′ pote jiska 25 tòn, 23-24 tòn kouri byè yo pa estraòdinè. Gwo kamyon bwat ka pote 20,000 a 30,000 liv (10-15 tòn) nan bwat la.
K: Èske U-Haul se yon manyèl oswa otomatik?
A: Dimansyon andedan: 26'5″ x 8'2″ x 8'3″ (LxWxH) Kalib ekonomi gaz maksimize efikasite gaz. Plas pou 3 granmoun. Transmisyon otomatik.
K: Ki laj ou dwe genyen pou lwe yon U-Haul nan Texas?
A: Kliyan yo dwe gen 16 an pou lwe trelè ak 18 an pou lwe kamyon. Yon lisans pou kondwi gouvènman an mande pou lwe kamyon ak trelè nou yo. Èske mwen bezwen yon lisans chofè espesyal pou lwe ekipman U-Haul? Ou pa bezwen yon lisans chofè espesyal pou lwe ekipman U-Haul.
K: Ki kalite kantite mil yon U-Haul 26 pye jwenn?
A: Ou ka gade nan 10-12 mil pou chak galon tèt. Sa a nan kou chanje si ou twò chaje, pote plis pwa tankou yon AT (transpò oto) ak yon machin sou tèt oswa si mil w ap kondwi yo se mil vil la. Si ou kenbe kamyon an sou espas plat ak yon chaj nòmal nimewo yo kòrèk.
K: Ki jan ou fè pake yon kamyon U-Haul 26 pye?
A: Bay pwa ak gwosè atik sa yo, yo ta dwe sou anba a nan kamyon k ap deplase ou a pou yo pa kraze ak domaje lòt bwat ak afè. Asire w ou mete tou atik ki pi lou nan direksyon devan kamyon an (tou pre taksi kote chofè a chita).
K: Ki jan lou yon U-Haul 26 pye?
A: Pwa Brit Veyikil: 25,999 liv. max. Pwa vid: 13,140 liv. Kapasite Remorquage: Jiska 10,000 lbs. Volim: 1,682 cu.
K: Èske ou ka kouri yon kamyon gaz tout nwit lan?
A: Motè gaz yo pa fèt pou kouri nan yon rpm ki ba fiks tankou motè dyezèl. Asire w, jis asire w ke ou gen yon fenèt oswa de louvri omwen 3 pous oswa ou pral mouri nan anpwazònman monoksid kabòn. Te fè li plizyè fwa pandan y ap fè livrezon prese lè m 'te sèvi ak Ford XLT Van mwen an lè mwen te nan yon vwayaj lannwit lan.
K: Konbyen tan yon kamyon ka chita san yo pa kòmanse?
A: Idealman, ou pa ta dwe kite machin ou a rete san yo pa itilize pou plis pase de semèn.
K: Konbyen 300 galon dyezèl peze?
A: Konbyen yon tank plen gaz dyezèl peze? A. Tank gaz semi-kamyon yo kenbe ant 125 ak 300 galon gaz – sa vle di yon tank gaz dyezèl plen peze nenpòt kote ant 875 ak 2,100 liv.
K: Ki jan lwen pase vid ou ka kondwi?
A: "Anjeneral, li pral limen lè tank la pi ba pase 10% a 15% nan kapasite li yo." An jeneral, apre limyè gaz la limen, Muñoz di li an sekirite pou w kondwi apeprè 20 a 30 mil nan yon machin ki pi piti oswa jiska 50 mil nan yon machin ki pi gwo.
K: Ki chanm ki pi difisil pou pake lè w ap deplase?
A: kwizin nan se chanm ki pi difisil pou pake paske li gen anpil bagay frajil.
K: Èske yon uhaul 26 pye gwo ase?
A: Kamyon sa a kenbe jiska 1,682 pye kib nan bagay ou yo, k ap deplase nenpòt kote soti nan yon kay chanm 3-5. Ou ka fasilman anfòm twa matelas king-sized ak bwat ansanm, tabnwi, abiye, yon sofa seksyon, yon recliner, yon tab kafe, yon biwo biwo, ak yon machin pou lave ak seche rad.
Nou se byen li te ye kòm youn nan dirijan manifaktirè kamyon kago ak founisè nan Lachin. Si w ap ale nan achte kamyon kago Customized, akeyi yo ka resevwa sitasyon pi ba nan faktori nou an. Pou konsiltasyon pri, kontakte nou.
