Tanperati ki ba nan sezon fredi ka siyifikativman afekte ranje a nanTi kamyon pickup elektrik, ki se detèmine pa pwopriyete yo chimik nan ityòm pil. Anjeneral pale, lè tanperati a anbyen se anba a 0 degre, ranje a nan ti kamyon pickup elektrik pral lage pa 20%-30%, ak ekstrèm tanperati ki ba (anba a -20 degre) ka lakòz ranje a yo dwe redwi pa plis pase 40%.
Faktè prensipal enfliyanman
Aktivite batri redwi: tanperati ki ba ap ralanti pousantaj la reyaksyon nan elektwolit la andedan batri a ityòm, sa ki lakòz yon rediksyon nan kapasite ki disponib
Ogmante konsomasyon pouvwa èkondisyone: nan sezon fredi, konsomasyon an enèji nan chofaj taksi ka rive jwenn 15% -25% nan pouvwa a batri total
Diminye efikasite sistèm transmisyon: tanperati ki ba ogmante viskozite a nan lwil la lubrifyan ak ogmante rezistans a transmisyon
Mezi
Chofe batri a: chofe batri a nan tanperati a ideyal opere (10-25 degre) nan pil la chaje oswa sistèm nan machin anvan depa
Itilizasyon rezonab nan èkondisyone: li rekòmande yo sèvi ak metòd chofaj lokal tankou chofaj chèz olye pou yo plen èkondisyone machin
Optimize chaje estrateji: Kenbe batri a Soc ant 20% -80% nan anviwònman tanperati ki ba pou fè pou evite chaje plen ak dechaje
Chwazi yon vèsyon tanperati ki ba: Gen kèk manifaktirè bay yon vèsyon sezon fredi-espesifik ekipe ak yon sistèm kontwòl batri tanperati
Kounye a, ranje aktyèl la nan endikap ti kamyon pickup elektrik nan yon anviwònman nan -10 degre se sitou ant 150-200 kilomèt. Li rekòmande pou rezève plis pase 30% nan redondans pouvwa pandan operasyon sezon fredi.
